Après un vaste scandale de tests de sécurité truqués révélé la semaine dernière, le constructeur automobile japonais, « Daihatsu », filiale de Toyota, a annoncé ce lundi 25 Décembre l’interruption de la production dans l’ensemble de ses quatre usines nippones, et ce au moins jusqu’à fin janvier.
Le ministère japonais des Transports avait lancé jeudi une inspection au siège de Daihatsu, spécialiste des mini-véhicules très populaires au Japon appelés «kei cars». En cause, un rapport indépendant ayant mis en évidence de nombreuses irrégularités dans les processus de certification de sécurité.
Le rapport des experts a pointé des défaillances profondément ancrées dans les processus de production de Daihatsu, identifiant pas moins de 174 irrégularités parmi 25 catégories de tests, dont certaines remontaient à 1989. En tout, 64 modèles de véhicules sont touchés, dont des modèles fabriqués pour le compte des constructeurs nippons Toyota, Mazda et Subaru.
Cette interruption devrait avoir des conséquences majeures sur les fournisseurs de Daihatsu : selon le cabinet d’études Teikoku Databank, plus de 8 100 entreprises au Japon fournissant des produits ou services au constructeur lui doivent au moins 1 % de leur chiffre d’affaires. La filiale de Toyota serait actuellement en négociations avec ces dernières en vue de les indemniser.
Daihatsu a produit plus de 1,7 million de véhicules dans le monde sur l’exercice 2022-2023 terminé fin Mars. Fondé en 1907 pour fabriquer des moteurs à combustion interne, le plus vieux constructeur automobile a lancé en 1931 son premier véhicule, à trois roues. Il est sous le contrôle de Toyota depuis 1967.
Fidèle MORAUD
